Los conductores de vehículos eléctricos podrían perder 372 libras al año por un error común

Easee, una empresa de tecnología de carga para vehículos eléctricos, realizó una investigación sobre los costes de carga y aconseja cómo ahorrar dinero en las facturas de energía evitando la carga en horas punta

Los conductores de vehículos eléctricos en todo el Reino Unido podrían estar perdiendo hasta 168 millones de libras anuales en sus facturas de energía por no cambiar a tarifas inteligentes.

La empresa de tecnología de carga para vehículos eléctricos Easee llevó a cabo una investigación sobre los costes de carga. Los hallazgos revelaron que el 28 por ciento de los conductores británicos de vehículos eléctricos continúan cargando sus vehículos durante las horas punta – entre las 8 y las 11 de la mañana, o entre las 4 y las 10 de la tarde – en lugar de cambiar a periodos de tarifa reducida con tarifas inteligentes.

El análisis de la empresa mostró que si los automovilistas cambiaran a una tarifa inteligente, podrían ahorrar entre 265 y 372 libras al año, dependiendo de sus necesidades de carga semanal.

Esto suma un total de 168,2 millones de libras en ahorros perdidos a nivel nacional, según informa el Manchester Evening News. Una tarifa inteligente es un paquete de energía cuyo precio fluctúa a lo largo del día, ofreciendo tarifas eléctricas más baratas en los periodos de menor demanda y precios más altos en las horas punta.

Sam Levy, director de ventas de Easee en el Reino Unido, declaró: "Cambiar a una tarifa inteligente es una de las formas más simples y efectivas para que los conductores de vehículos eléctricos ahorren dinero y reduzcan su impacto ambiental.

"Al cargar en horas de menor demanda, los conductores pueden reducir sus facturas anuales de energía en cientos de libras mientras ayudan a equilibrar la demanda en la red."

Easee opera actualmente 82.000 cargadores instalados en el Reino Unido y 900.000 unidades en toda Europa, haciendo que la carga de vehículos eléctricos sea más accesible en el continente.

Una investigación reciente de Motability Operations, una empresa que proporciona vehículos para personas con discapacidad, ha revelado que la caminata promedio hasta un cargador público para los hogares del Reino Unido es de casi 12 minutos.

Muchos propietarios de vehículos eléctricos sin aparcamiento privado dependen de estos cargadores públicos, utilizándolos a menudo durante la noche. Sin embargo, existen diferencias regionales significativas en el tiempo promedio de caminata hasta estos cargadores, superando los 15 minutos en el Este de Inglaterra en comparación con poco más de tres minutos en Londres.

Estas brechas en la infraestructura de carga local podrían disuadir a muchos conductores de cambiar a coches eléctricos. Dado el compromiso del Gobierno de prohibir la venta de nuevos coches y furgonetas de gasolina y diésel a partir de 2030, este problema debe abordarse tarde o temprano.

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